美国贸易特朗普在决定钢铁关税之前加剧贸易紧张局势

美国总统唐纳德特朗普本周上升的国际贸易摩擦威胁要对进口汽车征收关税,从6月1日的钢铁和铝豁免征税几天后,特朗普要求商务部局长威尔伯罗斯调查是否由于进口汽车用于国家安全的原因,可能征收重税,可能高达25%

这种保护主义制裁仅仅是一个在国内和世界范围内引起立即反应的建议,包括加拿大的主要合作伙伴,华盛顿的欧洲联盟(欧盟),有争议的谈判区域以及另一方面的钢铁关税和铝

欧洲,德国,汽车对美国的出口占28.4%,占这一数字,这将是迄今为止最严重的合作伙伴,但也遭受其他汽车制造商的影响,如瑞典(16%),意大利(12.8%)和英国(12%),维也纳国际比较经济研究所

为此,欧洲委员会(EC)警告说,对汽车及其零部件征收进口关税将违反世界贸易组织(WTO)的规定

与此同时,在最后阶段与美国北美自由贸易协定(NAFTA)重新谈判的加拿大和墨西哥也被特朗普的竞选视为“荒谬”

因此,随着科学贸易在这个问题上的宣布,特朗普再次煽动国际贸易舞台,就像他一样,他在3月宣布打算对进口铝和钢铁征收10%的特别关税25%

到目前为止,澳大利亚,阿根廷,巴西和韩国已经通过这些税收实现了永久性减税,尽管他们将这些材料出口到美国需要收取费用

然而,美国政府已经警告说,如果他们在6月1日之前没有达成“合理”协议,这些金属将被强加给欧盟

另一方面,罗斯和特朗普将决定是否延长对北方谈判的豁免

墨西哥和加拿大之间的美国自由贸易协定在这种背景下,分析人士认为,特朗普作为一项旨在增加这三个地区压力几天的运动的角色决定了是否永久压制北美自由贸易协定中的钢铁和铝豁免

这些关税(车辆进口)已经被评估了很长时间,这使我怀疑这次泄密给媒体施加了压力,要求他们关闭北美自由贸易协定,并希望减少Dickinson Wright等地区的税收和关税以及铝价

律师事务所Dan Ujzco告诉华盛顿邮报

财务顾问雷蒙德詹姆斯巧合的艾德米尔斯在一份声明中表示,研究行业的“最”焦点与北美自由贸易协定(NAFTA)接近

这种激进的谈判策略特朗普本身发生在其他领域,如外交,朝鲜与中国之间的双边谈判,在很多场合被广泛使用,受到美国自由派的批评,但特朗普认为他的方式和其他国家是一旦达到目标,就可以通过其口号“美国第一”(“美国第一”)进行谈判,远离21世纪西方政策的大炮

上一篇 :西班牙债务西班牙风险溢价维持不变,为92个基点
下一篇 UIMP计划从UIMP,CCOO和UGT的行业部长和领导开始