航空可持续飞行计划

除了制造商之间的商业竞争,航空业面临着相当大的环境和能源挑战特别竞赛,第49届国际展览会,Ede Aerospace,这是世界航空航天业最大的活动,周一在巴黎开设了一个展览中心所有参与者世界上有代表,无论是来自140个国家,包括51个世界领先者,2,130个瀑布参展商和熟练的轮船订单,沙龙休息到几个主要民用飞机制造的公众回声商业和军事空中客车欧洲的两个巨人,仍然引领美国波音公司订单之间的激烈商战,在IRST日展示了各自的优势,已售出200多架飞机,空客已获得142架确认订单,主要是空中客车A320新款遥控器这个版本计划与美国结婚2015年GECAS租赁和空军租赁公司,以及60,36个单位的订购d斯堪的纳维亚公司签署SAS同一装备的一面美国竞争对手波音公司尚未留下30份副本自星期一宣布40架飞机订单到货,其中包括6架长途777-300卡塔尔航空公司,如果增加10架中程航空波音737-800飞机由马来西亚航空公司保留,新的长齿竞争者参加舞会全球竞争日益激烈,预计全球机队将在未来20年内翻番,并将交付约33,500架新飞机原型第一次在沙龙展出的第一架商用飞机,C919加拿大,俄罗斯,日本也出现在当时,作为占据顶级空间技术创新的领先制造商,强大的竞争对手是那些将永远领先于飞行技术创新通过限制温室效应,化石燃料和不可再生原材料来保护环境,高昂的能源价格已经耗尽特德,模型和公共交通需求的预期变化要求其他设计未来环境和能源问题的航空运输成为中心欧洲清洁天空的研究项目,与EADS或Thales等大型制造商和高科技中小企业合作为飞机制造商设定了2020年减少二氧化碳排放量的目标,噪音和80%Honor Fair生产氮氧化物的乘客,Picard的太阳能实验太阳能飞机表达了对新要求的认可(见下文),空中客车选择在巴黎航空展上展示其可持续航空欧洲飞机制造商的愿景特别是A380,继续其物种减少能源消耗和当前环境的影响,天空的巨大消耗仅为3升每100公里乘客,以及未来的飞机,空中客车和发动机制造商赛峰集团的工程师寻求替代渐进式能源液压,p通过增加动力煤油和飞机上的重量是显着的它正在逐步用替代燃料取代化石燃料氢的未来研究方向是使用储能装置,在这里补充太阳能生物燃料,空客说,“这将竞争开发生物燃料的食物资源将是不负责任和不可持续的“欧洲飞机制造商依靠生物质来提供研究所需的总燃料的30%,直到2030年,因此,重点是生产藻类生物质在水中生长海洋,同时消除不必要的碳气氛在所有领域,在材料方面,可以容纳个人乘客舱,研究,并不断创新未来的航空旅行,例如使用零件和材料变得透明为乘客提供明天巴黎航空展邀请Sky 360从一定程度上看,公众将能够沉浸其中空中客车公司未来将在巴黎航空展的客厅窗户后面使用这些创新的波旁航空博物馆观看壮观的电影,为成千上万的专业人士和参观者提供探索航空航天工业技术和展示商业广告的机会,但许多私人休息室的决定会对工业选择,就业和工作产生影响 EES现在在一份声明中谴责CGT冶金协会,“谈判增加盈利能力的压力,除了正在发生的员工之外”,警告说:“即使在这个行业雇用我们的真实平衡也是负面的(五个人中有180,000个工作岗位)虽然工作量也有上升的危险“

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