一千起涉嫌欺诈性使用公款的投诉

汽车

一千名公民向Trèvesd'Ay工厂抱怨

他们指责他已经获得了5500万欧元的公共资金并锁上了门

这无疑是第一次:超过一千名纳税人向特里尔集团提起“欺诈性使用公共资金”的个人投诉

原告(员工,民选官员和普通公民)对汽车供应商的责任是什么

其工厂PTPM(纺织和塑料制造马恩)哎,专门从事汽车座椅装饰,在危机开始时,汽车制造商现代化基金(FMEA),尼古拉斯萨科齐(Nicolas Sarkozy)成立,每周收到5500万欧元

{{}}根据纳税人支持委员会的初步调查,由CGT领导,这一行动的起源,1257起投诉返回到先前提交的兰斯,高等法院(TGI)巴黎的镶木地板,特里首尔的位置

其中,兰斯地区司法警察(SRPJ)被任命进行初步调查

根据支持委员会律师XavierMédeau的说法,有几个人已经参加了试镜

这一切始于2008年11月,当时该部门受到危机的严重打击,宣布了特里尔的重组计划,该计划预计将在40 PTPM(130名员工)被解雇

在一年前重组153人之后,这个消息非常糟糕

为了抗议,一些员工开始绝食抗议

州长参与并成立了一个指导委员会,以讨论该网站的可行性

2月,特里尔获得了战略设备供应商的称号,并获得了5500万欧元的FMEA

该集团也是第一家获得大奖的工业公司

然后在2月26日,在与社会伙伴,社区,国家和公司的圆桌会议上,提出了活动支持计划,限制了十几个人的减少

“这有点邪恶

每个人似乎都非常满意,“PTPM工作委员会CGT秘书Christine Tuffin说

除了两周后,4月10日,特里尔宣布关闭Ay网站以及西班牙和摩洛哥的生产搬迁

这对员工产生了影响,他们决定采取回应并要求对公共资金的使用负责

克里斯汀·塔芬说:“FMEA的目的是保住工作,共和国总统重复它,而不是重新设置它

”对于米歇尔·德胡,研究中心和香槟 - 亚丁,设备“利益”很简单经济和社会研究情况的负责人:“这已经到位,经济危机和以前的战略

由于这种公共意外收获,特里尔加速了欧盟以外的重组和搬迁过程

对他来说,投诉也是“警告公共当局负责的一种方式

”{{A LONG PROCEDURE}}但是这个过程可能需要很长时间才能关闭在接下来的几个星期

9月14日,兰斯法院的上诉法院必须在7月3日首先决定并取消经济程序的解雇

与此同时,员工昨天痛苦地重返工作岗位

{ {Alexandra Chaignon}}

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